ORC クラッチ Lightシリーズ 250 Light シングル プッシュ式 HP(高圧着タイプ) 250L-HP-HD0505 インテグラ DC5(6MTのみ) K20A 【smtb-F】 Clutch disk

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適合車種：ホンダ インテグラ DC5(6MTのみ) K20A小倉 OGURA RACING レーシング CLUTCH 本田 HONDA強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ！！マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、ドリフトしたりするだけではありません。
ドライバーが気持よく操作する楽しさもあります。
しかし、今までの強化クラッチはその楽しさは少し違うところにありました。
どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。
ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。
カバー色：シルバー製品仕様作動方式付属品F/W取付ボルト▲：純正のFW取付ボルトを用意して下さい。
○：クラッチKITに付属されております。
スリーブベアリングレリーズベアリング専用変換キットその他付属品パイロットプッシュ付属プッシュ式HP(高圧着タイプ)▲-純正品無しピボットスペーサー無し(純正品を準備してください。
)注意：レリーズベアリングはベアリング径を表すものです。
付属の有無についてはスリーブベアリングの欄をご参照下さい。
備考別途純正のパイロットベアリングが必要になります。
純正のF/W取付ボルトが別途必要となります。
スリーブベアリングは純正品を必ずご使用下さい。
(ORCクラッチには付属されておりません。
)◆クラッチカバーの特徴◆1．標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。
必要トルクとペダル踏力を選んでいただけます。
　対応トルク参考馬力：過給器付車ペダル踏力ORC-400LightSTD390N・m(40kgf・m)240kw(330ps)12〜15kgfHP490N・m(50kgf・m)308kw(420ps)17〜19kgfORC-250LightSTD245N・m(25kgf・m)184kw(250ps)170kw(230ps)11〜15kgfHP313N・m(32kgf・m)235kw(320PS)200kw(270ps)13〜18kgf標準カバー使用時はクラッチ踏力が純正クラッチに近く、疲労を少なくします。
純正クラッチのクラッチペダル踏力は12kgf程度です。
高圧着カバー使用時は純正の3割アップ程度のペ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る